Какой авто Вы предпочитаете?

Узлы газобаллонного оборудования.

 

Комплект газобаллонного оборудования является дополнительным оборудованием автомобиля, обеспечивающим его работу на сжиженном углеводородном газе (СУГ). При этом сохраняется возможность работы двигателя на бензине. Фактически, при установке ГБО мы получаем двухтопливный автомобиль.

Все системы включают одинаковый набор комплектующих:

Редуктор - испаритель.

Газобалонное оборудование, по моему мнению, начинается с редуктора-испарителя, по устройству которого можно судить об уровне всей системы в целом.

Редуктор - испаритель (газовый редуктор) предназначен для испарения жидкой фазы нефтяного сжиженного газа (пропан-бутан), автоматического снижения давления до рабочего, близкого к атмосферному, независимо от расхода и дозирования газообразного топлива в нужном количестве на всех режимах работы двигателя.

Редукторы отличаются друг от друга количеством ступеней регулирования и устройством систем пуска и холостого хода. В нижней части редуктора имеются дренажная резьбовая пробка или краник, через который при неработающем горячем двигателе каждые 5-10 тыс. км пробега следует сливать накапливающийся в редукторе конденсат маслянистых фракций газа и влаги.

Смеситель.

Смеситель предназначен для подвода газового топлива во впускную систему двигателя и приготовления топливовоздушной смеси.

Смесительные устройства для карбюраторных двигателей условно можно разделить на две группы. К первой группе относятся смесители, которые устанавливаются над карбюратором, и ко второй - плоские смесители, устанавливаемые в средней части карбюратора.

Смесительные устройства первой группы не требуют снятия, разборки или доработки карбюратора, а сам смеситель должен обладать минимальным сопротивлением потоку воздуха и не влиять на показатели двигателя при работе на бензине. На практике из-за введения в воздухозаборник такой проставки повышается сопротивление на впуске потока воздуха в карбюратор, и при работе двигателя на бензине возможен перерасход топлива.

Смесительные устройства второй группы - это плоские тонкие смесители. Их установка более трудоемка, так как связана со снятием и частичной разборкой карбюратора, что оправдывается рядом преимуществ. Они лучше смешивают бензин и воздух, сокращают вредные выбросы выхлопных газов и не влияют на работу двигателя на бензине.

Для инжекторных автомобилей, при установке ГБО первого или второго поколения устанавливаются смесители, размещаемые между воздушным фильтром и впускным коллектором, что не представляет особых сложностей, необходимо только встроить смеситель в воздушный тракт впускного коллектора двигателя. В этом случае, смесители оборудуются антихлопковыми клапанами. Это нехитрое устройство препятствует воспламенению смеси во впускном коллекторе, что может иметь место при сбое в системе зажигания. Смеситель подбирается индивидуально в соответствии с конструкцией двигателя.

Газовый клапан.

Электромагнитный газовый клапан предназначен для перекрытия или открытия газовой магистрали и управляется от кнопки управления. Конструктивно электромагнитный газовый клапан объединен в один узел с газовым фильтром. Фильтр предназначен для очистки газа от твердых примесей.

Бензиновый клапан.

Электромагнитный бензиновый клапан предназначен для перекрытия или открытия бензиновой магистрали и также управляется от кнопки управления. Переключение вида топлива производится дистанционно при помощи переключателя, расположенного в салоне автомобиля у щитка приборов.

Мультиклапан.

Блок арматуры (мультиклапан) включает в себя запорно-предохранительную, исполнительную и контрольную аппаратуру с расходным и наполнительным вентилями и стрелкой указателя уровня газа.

Основное правило безопасности заключается в том, что баллон должен быть заполнен не более чем на 80% своего объема, остальное пространство заполнит образующаяся паровая подушка, за счет которой при нагревании объем жидкого газа увеличивается, не вызывая опасного увеличения давления в баллоне.

Для этой цели блок арматуры баллона снабжен ограничительным клапаном уровня заправки который выполняет функцию "отсечки" газа для обеспечения паровой подушки в баллоне. Арматура блока компактна. Блоки, изготавливаемые разными заводами, имеют небольшие конструктивные отличия. Так, например, в блоке арматуры "САГА-6" имеется дренажный вентиль стравливания паров сжиженного газа, что позволяет производить заправку баллона сжиженным газом даже при пониженном давлении заправки, а также на заправочных станциях, не имеющих компрессора.

Баллон.

Баллон - стальная ёмкость для газового топлива предназначен для заполнения сжиженным газом при температуре его поверхности от -40 до +45° С. . Он рассчитан на максимальное рабочее давление 1,6 МПа.

Варьируется форма и объём (от 30 до 280 л.) для оптимального использования полезного объёма багажника, позволяющие разместить даже два баллона в автомобиле так, чтобы было удобно владельцу. Одна из последних разработок - баллоны тороидальной формы, умещающиеся в нише запасного колеса хэтчбеков и универсалов (согласитесь: при необходимости найти в машине место для запаски значительно проще, чем для газового баллона.)

На баллон распространяются утвержденные Госгортехнадзором Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Газовые баллоны один раз в два года подвергаются обязательному освидетельствованию на специализированном пункте. Для определения механической прочности после дегазации проводят гидравлические испытания баллона под давлением 2,5 МПа. Если испытания оказываются успешными, владельцу автомобиля выдается талон регистрации газобаллонной установки, в котором указываются фамилия владельца, номер и марка автомобиля, номер баллона, дата проведения настоящего испытания и дата очередного. Все эти данные скрепляются штампом пункта, где проводились испытания.

Переключатель топлива.

Переключатель видов топлива обеспечивает переключение режима работы двигателя с одного вида топлива на другой. Устанавливается на все автомобили с карбюраторной системой питания и на часть инжекторных автомобилей. Переключатель видов топлива "газ/бензин" в инжекторных версиях имеет два, а не три положения. Из его алгоритма исключен "нулевой вариант". Имеется в виду промежуточный между переключением с одного вида топлива на другое режим, при котором перекрыты и газ, и бензин, а двигатель вырабатывает бензин из поплавковой камеры карбюратора. Может иметь функцию автоматического "подсоса" и указатель уровня газа в баллоне.

Дополнительная электроника.

От устройств, рассчитанных на карбюраторные моторы, системы для инжекторных автомобилей отличаются в первую очередь наличием электронного блока управления (ЭБУ). Электроника, во-первых, отключает бензиновые форсунки, не позволяя им подавать бензин во время работы на газе. Во-вторых, при пуске мотора блок кратковременно переключает его на питание бензином, давая форсункам поработать - это исключает их коррозию и гарантирует беспроблемный запуск холодного мотора. Наконец, "газовая" система лямбда-контроля помогает сохранить работоспособность каталитического нейтрализатора. На основе данных лямбда-зонда электроника корректирует состав газо-воздушной смеси. По команде ЭБУ шаговый двигатель исполнительного механизма меняет проходное сечение канала, подводящего газ к цилиндрам. Это поддерживает состав выхлопа в щадящем для катализатора диапазоне и улучшает работу мотора за счет оптимизации процесса сгорания.

В старых инжекторных моделях без катализатора кислородный датчик (лямбда-зонд) может неправильно оценивать состав "пропанового" выхлопа из-за того, что он существенно отличается от бензинового. Зонд при этом выдает "неправильный" сигнал, и "сбитый с толку" ЭБУ не может обеспечить нормальную работу двигателя. В данном случае допускается упрощенный вариант модернизации: поскольку катализатор отсутствует, компьютеру достаточно скорректированного эмулятором сигнала от датчика - "мозг" примет его за "правильный" и запустит двигатель.

 

 

Услуги

Как сделать потолок из гипсокартона. Как сделать подвесной потолок в доме. Какой потолок лучше сделать. Отделка ванной комнаты. Быстрая отделка ванных комнат панелями. Отделка ванной комнаты пластиковыми панелями. Кровля крыши профнастилом. Качественные материалы для кровли крыш. Крыша из мягкой кровли. Самоделки для сада. Успешные самоделки для сада своими руками. Самоделки для сада и огорода. Ванная мебель для ванной комнаты. Купить мебель для ванных комнат недорого. Заказ мебели для ванной комнаты. Бизнес малое производство. Самый малый бизнес идеи производство. Новый бизнес производство. Монтаж дверей своими руками. Быстрый монтаж входных дверей. Легкий монтаж пластиковых дверей. С чего начать ремонт квартиры. Быстрый ремонт дома с чего начать. Ремонт своими руками для начинающих.

сейчас на сайте

Сейчас 18 гостей и ни одного зарегистрированного пользователя на сайте

Loading
  • 1.jpg
  • 11.jpg
  • 12.jpg
  • 2.jpg
  • 3.jpg
  • 4.jpg
  • 5.jpg
  • 6.jpg
  • 7.jpg
  • 8.jpg
  • 9.jpg

Форма входа