Какой авто Вы предпочитаете?

Система для инжекторных автомобилей с катализатором (второе поколение ГБО)

Системы бывают для пропан-бутан и метан. Для инжекторных автомобилей с катализатором на основе систем первого поколения на электронном редукторе с блоком управления электромеханиическим шаговым дозатором подачи газа, для достижения более точного состава топливно-воздушной смеси, которая необходима для корректной работы катализатора.

Для своей работы используют сигнал от штатного Лямбда-зонда автомобиля, а так же сигнал положения дроссельной заслонки и датчика оборотов двигателя.Системы 2-го поколения гарантируют поддержание экологических требований Евро 1. Не рекомендуется устанавливать систему на автомобили с пластиковым впускным коллектором, с объемным коллекторам изменяемой длины.

Состоит из:
* Блок управления  электромеханиическим  шаговым  дозатором  подачи газа  на  основе  информации  полученной  от  штатных  датчиков  двигателя (лямбда  зонд,  датчик  положения  дроссельной заслонки).  В зависимости от концентрации кислорода в выпускном коллекторе, добавляет либо уменьшает подачу топлива в двигатель автомобиля.
* Смеситель - механическое устройство, смешивает газ с воздухом подбирается индивидуально для каждого автомобиля
* Редуктор - В редукторе - испарителе  сжиженный  газ  переходит  из жидкого состояния  в  газообразное.  Жидкость,  поступающая из системы охлаждения  двигателя, подогревает  редуктор,  при  этом  происходит  полный  переход  из жидкого  в  газообразное  состояние.  Под  действием  разряжения в впускном коллекторе, создающегося  при  работе  двигателя, газ доходит до смесителя и там  смешивается   с  воздухом  в  определённой  пропорции.  Это разряжение управляет   работой   редуктора,   в   зависимости  от  оборотов  и  нагрузки на двигатель.  В  зависимости  от мощности двигателя  устанавливается редуктор соответствующего типа.
* Клапан газовый -  устройство ,   которое   устанавливается   между   баллоном   и редуктором.   Этот   клапан  открывает  подачу  газа  на  редуктор,  обычно  он находится в закрытом положении.
* Переключатель топлива - электронное устройство предназначенное для переключения   между   двумя   видами   топлива,  при остановки  двигателя автоматически  отключают подачу газового топлива. Поставляются в различ- ном исполнении,  устанавливаются  в  салоне  автомобиля в согласованном с заказчиком месте
* Эмулятор - электронное устройство предназначенное для корректной работы ECU (блока управления) двигателя, создает сигналы датчиков отключаемых либо не работающих, при работе двигателя на газу.
* Газовый баллон - монтируется  в  багажном   отделении,   либо   с    наружи  автомобиля  и  подбирается индивидуально для каждого автомобиля.

 

 

взято на www.gazvauto.ru

 

 

Услуги

Шпатлевка стен под обои. Быстрая шпатлевка стен своими руками. Стоимость шпатлевки стен. Штукатурка стен цена. Быстрая штукатурка стен своими руками. Отделка стен штукатуркой. Декоративная отделка стен. Качественная отделка стен декоративным камнем. Отделка стен своими руками. Мини токарный станок своими руками. Как сделать токарный станок своими руками. Настольный токарный станок своими руками. Облицовка дома кирпичом. Качественная облицовка дома кирпичом фото. Наружная облицовка дома. Как начать бизнес с нуля. Быстро начать бизнес без вложений. Начать бизнес с нуля идеи. Канализация в частный дом. Хочу сделать канализация своими руками. Водоснабжение и канализация дома. Строительство фундаментов цены. Быстрая строительство фундамента своими руками. Технология строительства фундамента.

сейчас на сайте

Сейчас 17 гостей и ни одного зарегистрированного пользователя на сайте

Loading
  • 1.jpg
  • 11.jpg
  • 12.jpg
  • 2.jpg
  • 3.jpg
  • 4.jpg
  • 5.jpg
  • 6.jpg
  • 7.jpg
  • 8.jpg
  • 9.jpg

Форма входа